ドゥーラック(Do-Luck)

フロアサポートバー

ボディ下部に取り付ける事により、邪魔にならず縦方向の剛性を上げ路面からのインフォメーションをドライバーに伝え易くなります。
その為、意のままにコントロールする事が可能となり、無駄なソーイングやカウンターが減り操作性の向上に貢献します。

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リアクロスバー

あらゆる状況下での速さを追求していくと、パワー以上に重要なポイントが見えてくる。
それはボディ剛性。これがしっかりしていないと路面からの入力や駆動輪から伝わる力、
コーナリング時に発生する遠心力などによってボディがねじれるため、正確なサスペンションストロークは望めなくなる。
確かにサスペンション取り付け部の剛性がフロントリアのストラットタワーバーで向上する。
しかしそれだけでは解消できないボディ中央部の剛性アップを可能にするのが"REAR CROSS BAR(リアクロスバー)
後部座席の乗員スペースを確保しながらも確実に剛性アップを果たし、取り付けもいたって簡単。
このダイレクトなフィーリングは、コントロールすることを知ってしまったハイレベルなドライバーにこそ、味わってもらいたい。
クルマの挙動が解りやすくなるドライバーが感じやすいクルマの中心部 のよじれがなくなるので、クルマの挙動が解りやすくなります。
全車ターンバックル調整付。専用レンチ付。

リアクロスバー(スチールメッキ) 大特価販売中

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